Im Zuge der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs werden insbesondere auch Schwerlastfahrzeuge, zu denen LKWs, Traktoren und Baumaschinen gehören, zukünftig mit einem von Wasserstoff gespeisten Brennstoffzellenantrieb ausgerüstet. Leistung und Verbrauch, sowie das Verhalten der Fahrzeuge unter extremen Witterungsbedingungen werden in einem mit einer Klimakammer und einem Windkanal ausgerüsteten Rollenprüfstand, gemessen und geprüft. Die im Rollenprüfstand gewonnenen Erkenntnisse sind Grundlage zukünftiger Anforderungsprofile und Regelwerke für Schwerlastfahrzeuge. Deshalb ist der Rollenprüfstand nicht nur eine Messstation, sondern auch eine Forschungseinrichtung zur Schaffung der Voraussetzungen für die Herstellung genormter Serienfahrzeuge. An einem Standort im Großraum Stuttgart, der noch bekannt gegeben wird, plant das DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd einen entsprechenden Rollenprüfstand mit Möglichkeiten für die Umrüstung der Fahrzeuge und mit Büro- und Messräumen für technische und wissenschaftliche Mitarbeiter und einer Institutsleitung. Die Entwurfsaufgabe betrifft den konstruktiven Entwurf dieser in technischer und gestalterischer Hinsicht anspruchsvollen Bauaufgabe.